车型：伊兰特
汽车维修故障现象：在行驶中排气管冒黑烟，并发出“突”“突”声；有时排气管放炮；加速时感觉车速始终提不起来，估计是该车的点火过程过弱或混合气过浓所致。
汽车故障分析与排除：
汽车维系人员根据以上所分析的原因，首先检查点火系统，高压火花很强。
接着检查两个温度传感器（就车测量冷、热车的电阻变化值，从而确定两个传感器的状况），测量水温传感器在冷车约10摄氏度，电阻值为35千瓦；热车约80摄氏度时，电阻值约为3千瓦，既符合标准。再测量进气温度传感器在车冷车约10摄氏度时，电阻值约为4千瓦；在60摄氏度时约为600瓦，也符合标准。检查氧传感器时，用万用表测量氧传感器到电子控制单元反馈线的电压。热车时，电压应在0.1-0.8V之间波动；当将发动机加速到2500r/min，反馈电压在0.45V左右波动。由此可见，氧传感器正常。
汽车维修人员最后检查进行气压力传感器。测量传感器上的供给电压，减速均在0.5V左右。拔下传感器上的真空管，感觉真空管有有吸力，检查真空管无破损处。将进气压力传感器上的真空管堵死，加速时观察排气管冒烟情况有无变化，结果基本和原来的一样。由此可见是进气压力传感器损坏、工作失效所致。更换新件之后，排气管不再冒黑烟，发动机运转正常。
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